CT-terminal operators, users and developers have been concerned with the design and handling because

• There is an interest in safe and most efficient handling;
• Lifting of the wheelsets from the rail (“derailment”) up to overriding of buffers during unloading may occur in individual cases;
• The accident in Denmark and the con-sequences discussed require this.

The discussion of the topic and the formu-lation of the requirements was worked out in an expert group of the AGORA working group, will be made available on the web-site of the AGORA group and published as well as recommended for further dissemination and implementation. The members of the working group are committed to this.

Requirements for support frame construction and handling from the users’ viewpoint: x

Requirements for support frame construction and handling from the users’ viewpoint:

In konzentrierter Arbeitsatmosphäre tagte die europäische Terminal Interest Group AGORA Ende November 2016 in Frankfurt am Main. Dort hatte am 30.11.2006 auch die erste von bisher 40 Sitzungen stattgefunden. Ursprünglich war das Treffen als einmalige Veranstaltung gedacht: Auf Einladung des Beratungsunternehmens KombiConsult wollten sich Betreiber von Terminals des Kombinierten Verkehrs (KV) darüber austauschen, mit welchen „weichen“ organisatorischen Maßnahmen die Umschlagkapazität der Anlagen gesteigert werden könnte. Die Diskussion zeigte, dass die Unternehmen mit ihren Aufgaben und Problemen nicht allein sind. Im Prinzip sind alle mit den gleichen Herausforderungen konfrontiert, obwohl sie in verschiedenen Ländern tätig sind und unterschiedliche Infrastrukturen aufweisen. Es wurde deshalb beschlossen, den Erfahrungsaustausch fortzusetzen.

Beiliegendes Foto: 10 Jähriges AGORA Treffen in Frankfurt am Main
Von links nach rechts: Hansjörg Halter, Ralf Dahlinger, Antje Falk, Hans Pieper, Erich Possegger, Robert Groiss, Georg Wurz, Pieter Förrer, Franz Frisch, Berthold Jesse, Ulrich Altmann, Christina Wölfert, Klaus-Uwe Sondermann

Über die Jahre haben die Terminalbetreiber eine Vielfalt von „guten Praktiken“ entwickelt und miteinander geteilt (angewandte „sharing economy“), wie die Leistungsqualität und die Effizienz von KV-Terminals verbessert werden können. Darunter zählen die Einführung von OCR-Gates, standardisierte Abläufe, die Abstimmung und Disposition der „letzten Meile“, die Einführung des ILU-Codes zu Identifikation von kontinentalen Ladeeinheiten, der Datenaustausch mit KV-Operateuren und Bahnen („Digitalisierung“), Kennzahlensysteme, die gemeinsame Schulung von Mitarbeitenden, der Austausch über Innovationen sowie die Etablierung ergänzender Geschäftsfelder.

Zur AGORA-Gruppe sind immer wieder neue Mitglieder gestoßen, so dass gegenwärtig rund 60 europäische Terminalstandorte, darunter die verkehrsstärksten Kernnetzterminals vertreten sind. In AGORA mitarbeiten können grundsätzlich alle Betreiber von KV-Terminals in Europa. Weitere Informationen bietet die gemeinsame Internet-Plattform www.intermodal-terminals.eu.

Der Name AGORA leitet sich vom griechischen Marktplatz ab. Ähnlich wie im antiken Griechenland die neuesten Nachrichten und innovativsten Ideen auf dem Marktplatz diskutiert und entwickelt wurden funktioniert die Zusammenarbeit in der AGORA-Gruppe.

Kontakt: AGORA Secretary/Sekretariat
c/o KombiConsult GmbH, Klaus-Uwe Sondermann
Zum Laurenburger Hof 76, 60594 Frankfurt am Main
Tel. +49.69.244 32 93 172; Mail agora@intermodal-terminals.eu

Aktuell besprochene Fachthemen waren:

Erste Erfahrungen mit der Einführung der SOLAS-Bestimmung zur verifizierten Bruttomasse von Seecontainern und Handlungsmöglichkeiten der (Binnen-)Terminals die geforderte Bestimmung des tatsächlichen Containergewichts für Kunden anzubieten. Die in der AGORA-Gruppe zusammengeschlossenen Terminals, die in diesem Marktsegment tätig sind, haben dazu unterschiedliche organisatorische Abläufe und technische Einrichtungen bereits installiert oder planen dies in naher Zukunft zu tun.

Der Austausch über technisch-betriebliche Herausforderungen für den Terminal durch Tragwagen und Ladeeinheiten, die nicht normgerecht gebaut, nicht fachgerecht gewartet oder falsch bedient werden. Die Erkenntnisse sollen dokumentiert, hinsichtlich Relevanz klassifiziert und mit den Herstellen und Betreibern besprochen werden um Missstände abzustellen, Fehler und Schäden zu reduzieren und den Terminalumschlag zu verbessern.

Darüber hinaus wurden die „Dauerbrenner“ Sattelanhängerumschlag und Benchmarking von KV-Terminals besprochen.
Die Betreiber von KV-Terminals haben seit 2006 im Rahmen mehrerer Projekte eng zusammen gearbeitet und sich darüber ausgetauscht, wie die Kapazität, die Leistungsfähigkeit, die Effizienz und die Wirtschaftlichkeit von KV-Terminals verbessert werden kann („Good Practices“).

 Bereits seit 2011 wird diese gute Zusammenarbeit in Form einer permanenten Arbeitsgruppe – der Terminal Interest Group – AGORA weiter geführt. Zu den Aufgabe und Zielen zählen u.a.

1. Sukzessive Harmonisierung und – wenn möglich – Standardisierung von Prozessabläufen in KV-Terminals;
2. Definition der rechtlichen Position von KV-Terminals;
3. Entwicklung von standardisierten Kennzahlen-Sets (KPI);
4. Austausch über Innovationen bei Terminalbetriebssystemen und technischem Equipment;
5. Austausch über personalbezogene Themen wie Mitarbeiterauswahl, Qualifikationen und Schulungen;
6. Bedeutung der KV-Terminals in den logistischen Prozessketten besser herausarbeiten und vertreten;
7. Belange der KV-Terminals hinsichtlich des Datenaustauschs mit Partnern und Kunden verbessern;
8. Verfügbarkeit von marktrelevanten Informationen, die Transparenz und den Zugang zum intermodalen Transport für Dritte verbessern.

In AGORA mitarbeiten können grundsätzlich alle Betreiber von KV-Terminals in Europa. Weitere Informationen bietet die gemeinsame Internet-Plattform www.intermodal-terminals.eu.

Der Name AGORA leitet sich vom griechischen Marktplatz ab. Ähnlich wie im antiken Griechenland die neuesten Nachrichten und innovativsten Ideen auf dem Marktplatz diskutiert und entwickelt wurden funktioniert die Zusammenerbeit in der AGORA. Die Arbeit der Terminal Interest Group AGORA wird von einem Sekretariat unterstützt, das von KombiConsult GmbH, Frankfurt am Main betrieben wird.