CT-terminal operators, users and developers have been concerned with the design and handling because There is an interest in safe and most efficient handling; lifting of the wheelsets from the rail (“derailment”) up to overriding of buffers during unloading may occur in individual cases; The accident in Denmark and the con-sequences discussed require this. The…
KV-Terminalbetreiber, Nutzer und Entwickler haben sich mit der Konstruktion und Handhabung beschäftigt, weil Ein Interesse an einem sicheren und möglichst effizienten Umschlag besteht; Ein Abheben der Radsätze von der Schiene („Entgleisung“) bis hin zur Überpufferung bei der Entladung in Einzelfällen auftreten können; Der Unfall in Dänemark und die diskutierten Konsequenzen dies erfordern.Die Diskussion des Themas…
Die Manager der intermodalen Terminals haben ihre Ansichten über die aktuelle Situation, die durch den Corona-Virus verursacht wurde, geteilt und Maßnahmen empfohlen, die es ermöglichen, die Mitarbeiter und Kunden zu schützen und gleichzeitig ein hohes Serviceniveau aufrechtzuerhalten.
Managers of Intermodal Terminals have shared their views on the current situation caused by the Corona Virus (COVID 19) and agreed to recommend measures which will allow to protect the employees and customers while maintaining a high level of service.
In konzentrierter Arbeitsatmosphäre tagte die europäische Terminal Interest Group AGORA Ende November 2016 in Frankfurt am Main. Dort hatte am 30.11.2006 auch die erste von bisher 40 Sitzungen stattgefunden. Ursprünglich war das Treffen als einmalige Veranstaltung gedacht: Auf Einladung des Beratungsunternehmens KombiConsult wollten sich Betreiber von Terminals des Kombinierten Verkehrs (KV) darüber austauschen, mit welchen…
